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  1. #11
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    當然Penaudio的箱體沒那麼簡單,精彩的部份才要開始,Sami拿了一個Penaudio的結構樣本出來說明,Penaudio所有的箱體基本上都是有三層的結構,最外面的一層我們可以看到是特殊多層組合而成的、中間為MDF,然後裡面又再一層與外面一樣的多層組合,為什麼要這樣設計?Sami表示透過材質的變化可以消除共振,並且擁有更堅固的箱體



    然而這多層的結構是人工製作的,非常耗時,成本極高,首先先將木板一片一片粘合起來,然後再從側面一片一片的切開







    而這多層的組合要與MDF結合,是使用這部高壓密合的機器所完成



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  3. #12
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    從這裡我們已經可以感覺到製作箱體是極為費工與耗時的,在一旁我們可以看到只有幾個少數製作好的箱體



    Sami正從做好的箱體指出3層設計的結構給我看



    所有Penaudio的喇叭箱體都是如此製作




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  5. #13
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    當然還沒完,做好的原木箱體還要進上漆房才能算是完成,這邊主要是上亮光保護漆


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  7. #14
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    當然這邊也是裝箱出貨的地方,至於喇叭的分音器製作則是在Penaudio公司進行,稍後再為大家介紹


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  9. #15
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    引用 作者: 小葉 查看文章
    當然這邊也是裝箱出貨的地方,至於喇叭的分音器製作則是在Penaudio公司進行,稍後再為大家介紹

    真精彩
    期待更多報導!

  10. The Following User Says Thank You to 上瑞張sir For This Useful Post:


  11. #16
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    在參觀完Penaudio位於Heinola的箱體工廠後,接著就開車往更北邊,也是Penaudio總公司所在地JYVÄSKYLÄ出發,車程約1個多小時



    地圖

    由於差不多晚餐時間,Sami帶我到位於JYVÄSKYLÄ市中心一個山坡上的高塔餐廳Vesilinna Restaurant用餐,可順便看看JYVÄSKYLÄ的全貌,這裡晚上7點多天還是很亮,令人好奇的是,餐廳中居然不到10個人在用餐,原來不是因為餐廳生意不好,Sami說芬蘭人不太習慣到外面用餐,尤其是晚上,這家餐廳中午基本上還是客滿的!


  12. #17
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    每個車主都有配這樣一張的時間卡,在有時間限制的地方停車就必須把卡拿出來,撥到開始停車的時間以方便控管













    我跟Sami都點了Duck (鴨子)


  13. #18
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    第2天Sami為了乘坐上的舒適,換了家庭用車chevrolet



    到Penaudio公司途中,經過一個海拔約4百公尺左右的山坡,也可看到JYVÄSKYLÄ的全景,非常美麗,到處都是湖泊與森林,在山坡還有沒有融化的雪,雖然現在已經是夏天有10幾度了,可見得冬天時候是非常的冷的,雪凝結的非常堅固






  14. #19
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    Penaudio公司所在地原本是學校物理系的一棟建築,後來才出讓給公司企業使用,Sami說這棟建築大約是1950年代所蓋的,有60年的歷史了,附近有學校與公園,環境非常好,這也是為什麼Penaudio公司選擇設在這裡的原因,當然這棟建築非常大,Penaudio已將箱體工廠外移,因此目前有4家公司在使用。





    Sami笑說我來的還真巧,辦公室剛好重新整理好,因此辦工傢俱都擠在隔壁尚未搬回來,下星期才會開始復原

  15. #20
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    這裡主要是Penaudio辦公與進行R&D的地方,Sami先帶我到試聽室



    由於Cenya是剛上市的產品,因此這裡主要擺放試聽的就是Cenya


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