玩“震動"

[hojuiyang111]

有喔， 例如承座用磁浮做懸吊， 承座本身則用複合材料吸震導震

其實如果用磁浮做懸吊,

就算是隔離了.

承座本身感染到的震動,就無法有效率導出了.

[hojuiyang111]

呵，有點傻眼，但我卻還滿認同這樣的創意！
不過這或許可以在用來懸吊器材的物質上，來玩不同材質的影響？！:^)8)

內部的震動應該是可以處理，只是看能處理到什麼程度，像前面說到的變壓器，然後就是一些晶片元件、線材、各組套件、上鎖扭力，甚至機殼等等...，然後用什麼東西處理...
是滿傷腦筋的，我最近就想再搞一次...(sweat)

世界上各種物質，都有它自己的頻率在震動著，即便它只是單單的擺放著沒受到任何外力！這可是從discovery看來的喔！所以震動的影響跟處理，真的不容小覷！

內部的震動,

我以為受機殻的設計影響很大?:^)

[remo]

內部的震動,

我以為受機殻的設計影響很大?:^)

嗯！讓hojuiyang111大想到了！

我目前的訊源SCD-DR1，它的機殼就是特別設計的，讓它小SCD-1很多但更多出一顆變壓器，結果做出來一開始似乎很多人看了都不覺得它怎樣...:P

這應該有經過很多數據的搭配跟精算的！

震動無所不在，我是認為在可能的範圍內，減少震動！當然這只是我的想法，我這次再作制震，算會是滿大的工程，可以的話，不管好壞我會再上來分享！:)

[powerman]

把器材吊起來,

隔離了來自地面或是承座傳來的震動, 那是屬於較低頻的震動,

同樣的吊起來也就無法化消/傳導來自機箱內部的微震動, 以及音波在空間中傳遞打到機殼上引起的震動,

有點像是汽車吧? 懸吊化消路面引起的震動(低頻), 但是引擎引起的震動還是可以用聽的聽到, 車子老了, 甚至身體都可以感覺到.....

就像在台北101頂部的鋼錘, 靠搖擺消除內震. 同時, 棉線也可以吸震.

最重要的是這樣的設計能夠消除不同頻率的震動.

這個例子是不恰當的. 汽車的輪子接觸地面。

這個蠻恰當的.

[999369]

玩"震" 遠离"震" 在震動的區域內怎麼 "玩" 都還是 "震"

[999369]

汽車輪胎氣壓32psi 輪胎如從高處丟下跳的彈性比籃球還利害 汽車:避震系統的彈簧增加了彈性的空間[衝程距离] 主要是要靠[氣壓或油壓]的緩衝器來減少衝激的震動 當然車輛本身的重量也有緩衝的效果 壓

[chsiang]

其實如果用磁浮做懸吊,

就算是隔離了.

承座本身感染到的震動,就無法有效率導出了.

雖不能導離承座, 但是可以藉由承座的結構或材質將震動做一定程度的削減

[hojuiyang111]

玩"震" 遠离"震" 在震動的區域內怎麼 "玩" 都還是 "震"

大震與小震差很多呢..:o8)

[hojuiyang111]

雖不能導離承座, 但是可以藉由承座的結構或材質將震動做一定程度的削減

所以在導震及隔離中,

找到適合用家的方法,

就是玩震動....

[hojuiyang111]