【終極家訪】訪 將軍

[將軍]

將軍兄小弟正在規劃中,近期會開始施工:)

恭喜....!!相信會有好的結果!!:)

[將軍]

非常感謝將軍讓小葉前往採訪與欣賞系統，超級幸運的

別這麼客氣...!!
你的認真經營,我了解!!
有別於商業氣息的網站,這是很辛苦的!!
大家加油!!8)8)8)

[wilson]

將軍兄，小弟有個小小的疑問想請教一下：萬一您愛車與您的音響會有衝突，您會選擇什麼？之所以會這樣問是因為覺得超跑的低音聲浪聽久會不會造成耳膜受損？我曾經看過一篇論文，提到關於直升機駕駛聽力受損的報告…（其實是關心您…）超跑因為沒坐過、沒開過，所以不知道如何，但是超機就看過了…

[kib]

沒錯~~小葉兄的努力 大家都看的到 要給他多多鼓勵一下啦 :* :) 8)

[將軍]

想請教擺位的問題?
最後的位置是如何決定呢?低音看起來似乎是朝外打
但最近看rockport原廠的擺位,似乎是向內打,而且離後牆蠻遠的
室內吸音處理較多
http://www.ultraaudio.com/twbas/twba...9_rockport.htm
另外可以麻煩小葉大大,是否可以就整個原始視聽室的設計,電源的安排
做較完整的介紹:P
必竟將軍大大這次投下的人力物力,應該也算是台灣hi-end界中屬一屬二了
不好好仔細介紹一下怎麼對得起ㄧ群口水流滿地我輩的期待
麻煩了:*

我先來簡單說明喇叭擺位的問題,至於電源的部分,由於都埋在架高的地版下,小葉要拍也拍不到!!
所以改天等我有空將裝潢的過程照片整理好,再來說明!!

在國外,大都的照片都顯示Arrakis的用家都將低音朝內擺;其實一開始,我的Arrakis也是將低音朝內擺,如此,在我的空間會得到焦距更凝聚,更深的音場(和現在比).
但也因為低音朝內擺,低頻能量會多少抵銷一些,音場的寬也沒現在的優秀.因此,決定嘗試將低音朝外擺,發現的確可得到更扎實且深沉的低頻能量,音場也更為寬闊;但為求得比較像樣的焦距和定位,內傾角度擺稍大一些(也不能太大).
由於在國外,獨棟的大都是木製建築,喇叭的背牆也不容易見到水泥牆,這相對的會影響到最後用家的喇叭擺位決定方式.
我目前的喇叭離背牆約3-3.5M,原因是背牆也是不平行的對稱.
但我也不能再往前拉了,因為比例不對,相對的喇叭過度的往聆聽位置前進,聽起來也不舒服!!
以上是有關目前喇叭擺位的大致上狀況,提供參考!!

接下來有空...我會再詳述大家想要了解的問題.
謝謝!!

[將軍]

將軍兄，小弟有個小小的疑問想請教一下：萬一您愛車與您的音響會有衝突，您會選擇什麼？之所以會這樣問是因為覺得超跑的低音聲浪聽久會不會造成耳膜受損？我曾經看過一篇論文，提到關於直升機駕駛聽力受損的報告…（其實是關心您…）超跑因為沒坐過、沒開過，所以不知道如何，但是超機就看過了…

這個問題真兩難...!!
但這個問題卻讓我回想到我1975我15歲那年,家人讓我選擇只能買AR-11或SONY錄放影機的其中一台;最後我選擇了AR-11,我記得那時是民國64年,一對AR-11要價NT$33000-元.
只不過,那時候我不會開車,不懂得車的樂趣,現在要我捨棄車庫裡的幾十輛車,到也真難!!

雖然我無法正確的答覆這問題,但..我可以說,我可以一天不開車,但我不能一天不聽音樂!!:o
另外...個人認為超跑的低音聲浪並不會對耳膜造成傷害,因為車子在動時,聲音是往後跑,所以還好了,謝謝關心!!:)

[kevintran]

其實”風聲“對耳朵的傷害比低音聲浪大多了。幾年前看過CNN的一個報導，有人做研究（study）發現，很多（美國）人的左耳比右耳聽力差了好幾個dB。原因可能是他們開車時把車窗摇下來。自從讀到這個報導後，我開車時，不管多熱，前車窗一定關著。

聽音樂還是比較重要。

[Leo Yeh]

哇，慘了，我開高速公路也都把左窗打開以免睡著，這下也不敢了

[kevintran]

台灣車這麼多又開地那麼狠，坐在車上都很緊張了，怎麼睡得著？(sweat)(sweat)(sweat)

每次回台北坐計程車，我坐前座都會不自覺的踩煞車，有時候踩的太用力了還會痛

[E60M5]

有沒有聆聽感想？另外最重要，怎麼沒有車庫的照片？我要看超跑。