精實新聞 2013-12-02 13:18:43 記者 侯良儒 報導
車架大廠江申（1319）今年以來本業表現受限國內商用車正處於四期和五期車的交替期，導致營收大幅衰退；所幸，今年中國車市暢旺，主要客戶東風日產更一度寫下單月銷售新頁，使得業外收益更勝去年同期，減緩獲利的衰退。明年起，國內商用車將恢復市場動能，加上中國新產能開出，法人估稅後淨利可成長約20%。
江申在國內主要產品為貨車車架及木床後車身，供應商用車OEM的市場，客戶為中華車、國瑞汽車、裕隆、順益、中興巴士及三陽工業。其中，前兩大客戶為中華汽車、國瑞汽車，分別供應其商用車品牌中華新達、FUSO及HINO，合計占營收比重約為80%。
然而，今年以來由於五期環保及安全法規上路，四期、五期車進入交替期，使得今年商用車市場不僅較去年衰退，並進而影響到江申於台灣市場的出貨表現。累計今年1至10月，該公司營收約為9.68億元，較去年同期減少20.43%。
不過，受惠於今年以來中國車市暢旺，累計1至10月銷售達到1781.58萬輛、年增約13.5%，江申在該市場主要客戶--東風日產，9月單月銷售量更創下9.23萬台的歷史新高紀錄。這促使該公司今年前三季的業外收益來到2.25億元，較去年同期成長約13.1%，並舒緩了累計營業利益年減約76.3%的衝擊，令累計稅後淨利僅較去年減少約13.1%。
展望明年江申營運，由於國內商用在正式進入五期車時代後，預料明年市場動能將逐步恢復，至於占公司獲利比重約92%的中國轉投資部分，則除了一般預估整體車市仍將持續成長約10%外，其廣州傳動軸廠（廣州NTN）將在下半年新增一條產能約10萬支/月的產線。因此，法人預估江申明年稅後淨利將有望來到3.7-3.8億元之間，年增幅約為20-22%。