速度是關鍵！

[accl626]

前些時候探索頻道介紹子彈列車的原理時,介紹有關克服車輪空轉的問題.

有提到超跑這種大馬力及大扭力的車, 輪胎要是 抓地力不足, 以及空氣動力套件設計不良(下壓力不足)時,

是不可能讓車(就像是喇叭)的引擎效能(就像是擴大機)完全轉換成 "速度"(聲音-音響效果).

F1義大利賽道比賽轉播時, 看到Vettle 的雷諾車在直線上的加速,一下就衝到335km/h以上, 卻不會有打滑或失控的現象 , 這就是 車手--車的完美結合!

同樣的 喇叭與前後級擴大機-訊源的搭配(有些前輩認為就是阻抗匹配的好壞,機絲暫態反應好壞與相位的準確.....) 好像也是應如此

所以, 小弟認為擴大機或訊源的的"暫態響應"好壞 ,好像只能說是音響效果好壞的重要因素之一. ,


人的耳朵本來就是要訓練

將軍大 ,何大, 陸大 ............等前輩的學費與音響研究時間與精神 不就是在提升其耳力嗎?




我在音響的探索(耳力的訓練) 其實迷失過很多次, 有時拼命追求高音的飄逸 , 有時特別追求中音的甜美醇厚,.有時一直在追求低頻...... 追求自認所謂的"聲音(音響)美學" ....

但都失之偏頗....喪失音樂的平衡和諧.狂暴或發洩情緒...喪失了演奏者(與製作人)的詮釋..感情..表情...等...

好在 朋友有paa6 可以幫我找回一些較正確的音效 (所謂"較正確" 是因為我的空間不好, 有些頻段靠EQ也不能補平....)

好在 我可以到音樂廳找回準星 .....

以上是個人小小 心得供大家參考 請高手不要見笑