【大師開講】wjhuang 的藝術與投資專欄 (投資就會有風險，請自行謹慎評估)

[wjhuang]

靳尚誼《塔吉克新娘》8510萬元創拍賣紀錄

2013年11月18日 08:32:44 來源： 新華網

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新華網北京１１月１７日專電（記者岳瑞芳）中國古典寫實油畫“標桿式”人物靳尚誼的博物館館藏級作品《塔吉克新娘》，在１６日舉槌的中國嘉德２０１３秋拍中，以８５１０萬元人民幣成交，在創出靳尚誼作品拍場新紀錄的同時，也創出中國嘉德油雕板塊２０年拍賣新高。

作為嘉德秋拍首日的重點專場之一，中國油畫及雕塑專場的領銜拍品——《塔吉克新娘》于１７時２０分左右亮相。當拍賣師報出９００萬元的起拍價後，即有數位場內及電話委托藏家紛紛回應，價格一路攀高，經過數10分鐘的激烈爭奪，最終，一位場內買家以８５１０萬元高價“迎娶”了這位“新娘”。這一價格，創造靳尚誼畫作拍賣的新紀錄。

《塔吉克新娘》被學術界譽為中國油畫“新古典主義”的開山之作。２０世紀８０年代初，《塔吉克新娘》橫空出世曾令當時整個畫壇為之一振，此作徹底擺脫了中國“土油畫”慣有的黯淡與粗糙，將油畫的藝術性展現得純粹而自然。靳尚誼採用側光來捕捉形體結構和色彩的豐富層次，強烈的明暗反差一方面加強了人物體積的充盈之感，一方面也使得單純響亮的紅色嫁衣漸隱于深色背景，虛實結合中營造出強烈的藝術效果。畫家運用了西方古典主義的寫實手法，用小筆觸細膩地點繪了塔吉克新娘豐腴、結實而立體的面部輪廓，並加強了藝術處理的主觀性以謀求生動。

靳尚誼是中國油畫的“標桿式”人物，人物肖像創作是靳尚誼最喜愛的藝術形式，他從自己早期的革命歷史畫開始即對“人的主題”顯現出濃厚興趣。在眾多肖像人物中，深受靳尚誼喜愛的是女性和知識分子題材，《塔吉克新娘》正是其中的典型代表。

據悉，中國嘉德２０１３秋拍將繼續上拍至１１月２０日，拍賣地點為北京國際飯店會議中心。而中國嘉德２０１３秋季郵品錢幣拍賣會將于１１月２０日至２２日展覽，１１月２３日至２４日拍賣，展拍地點均為北京國際飯店。

[wjhuang]

[昌聖]

黃師父這些書畫真是令人賞心悅目！感謝分享

[許哲文]

　　12月9日，東風汽車股份有限公司(以下簡稱東風汽車)召開臨時股東大會宣布，公司控股子公司鄭州日產汽車有限公司(以下簡稱鄭州日產)擬以約11億元的交易價，向廣州風神汽車有限公司(以下簡稱廣州風神)出售鄭州工廠的方案獲得通過。雙方將於2013年12月底完成資產交割。
　　東風汽車的控股股東——東風汽車有限公司(以下簡稱東風有限)持有廣州風神60%的股權。
　　東風有限旗下的乘用車板塊——東風日產乘用車公司(以下簡稱東風日產)相關人士向記者介紹，“現在鄭州工廠全名為廣州風神汽車有限公司鄭州分公司，東風日產對廣州風神享有管理權。”
　　廣州風神鄭州分公司設計產能為20萬輛，隸屬於東風有限，該工廠自竣工投產後，主要代工生產東風日產SUV車型逍客和奇駿，以及東風日產旗下合資自主品牌啟辰車型。其中，鄭州日產的車型在該工廠生產的比例僅僅約為15%。按照預期，2015年鄭州日產將達到整車年產能45萬輛以上和發動機年產能60萬臺以上的規模。
　　公司董秘辦人士還向記者表示，鄭州日產獲得現金流後是否有其他新的投資打算，目前尚未得知。但在以11億元價格出售鄭州工廠後，獲得的資金可用於改善鄭州日產的現金流，對公司今年非經常性損益有著積極影響。從長遠來看，工廠的出售也意味著每年將不再收取代工費。據了解，截至目前，鄭州日產累計代工收益已有2.84億元。
　　另據資料顯示，東風有限旗下的鄭州日產有河南中牟和鄭州工廠兩個生產基地，中牟工廠於兩年前開始擴建，計劃將產能規模擴大至18萬輛。據東風汽車董秘辦的人士介紹，目前中牟工廠已能滿足鄭州日產的產能需求。

[wjhuang]

　　12月9日，東風汽車股份有限公司(以下簡稱東風汽車)召開臨時股東大會宣布，公司控股子公司鄭州日產汽車有限公司(以下簡稱鄭州日產)擬以約11億元的交易價，向廣州風神汽車有限公司(以下簡稱廣州風神)出售鄭州工廠的方案獲得通過。雙方將於2013年12月底完成資產交割。
　　東風汽車的控股股東——東風汽車有限公司(以下簡稱東風有限)持有廣州風神60%的股權。
　　東風有限旗下的乘用車板塊——東風日產乘用車公司(以下簡稱東風日產)相關人士向記者介紹，“現在鄭州工廠全名為廣州風神汽車有限公司鄭州分公司，東風日產對廣州風神享有管理權。”
　　廣州風神鄭州分公司設計產能為20萬輛，隸屬於東風有限，該工廠自竣工投產後，主要代工生產東風日產SUV車型逍客和奇駿，以及東風日產旗下合資自主品牌啟辰車型。其中，鄭州日產的車型在該工廠生產的比例僅僅約為15%。按照預期，2015年鄭州日產將達到整車年產能45萬輛以上和發動機年產能60萬臺以上的規模。
　　公司董秘辦人士還向記者表示，鄭州日產獲得現金流後是否有其他新的投資打算，目前尚未得知。但在以11億元價格出售鄭州工廠後，獲得的資金可用於改善鄭州日產的現金流，對公司今年非經常性損益有著積極影響。從長遠來看，工廠的出售也意味著每年將不再收取代工費。據了解，截至目前，鄭州日產累計代工收益已有2.84億元。
　　另據資料顯示，東風有限旗下的鄭州日產有河南中牟和鄭州工廠兩個生產基地，中牟工廠於兩年前開始擴建，計劃將產能規模擴大至18萬輛。據東風汽車董秘辦的人士介紹，目前中牟工廠已能滿足鄭州日產的產能需求。

不得不佩服許兄的認真

這個消息對2227來說是大利多

鄭州日產將20萬產能賣給廣州風神

而廣州風神是2227持有40%股權的子公司

明年開始將可認列這個工廠的收益

加上原來廣州風神80萬台的花都產能

幾乎已經可以確保2227明年獲利的成長性

加上明天下午是台灣50更新成分股的時間點

2227相當有機會可以列入

有興趣的人要把握時機布局

[edwardmos]

果然進了，台灣50增加2227，寶成，移除台肥跟TPK

[wjhuang]

臺灣證券交易所與富時國際有限公司合編之富時臺灣證券交易所臺灣指數系列諮詢委員會公布下列有關臺灣50指數、臺灣中型100指數、臺灣資訊科技指數及臺灣發達指數季度審核結果。相關成分股納入及刪除之變動將自102年12月20日（星期五）交易結束後生效（亦即自102年12月23日（星期一）起生效）。指數成分股在下次季度審核前之期間被刪除，將以本次候補名單遞補，候補名單自即日起生效。

一、 臺灣50指數
（一） 成分股納入：
2227 裕日車 公眾流通量為8%
9904 寶成 公眾流通量為41%
（二） 成分股刪除：
1722 台肥
3673 F-TPK
（三） 成分股候補名單：
2395 研華 公眾流通量為54%
3474 華亞科 公眾流通量為50%
1476 儒鴻 公眾流通量為75%
2356 英業達 公眾流通量為85%
2888 新光金 公眾流通量為75%

[wjhuang]

精實新聞 2013-12-16 11:19:32 記者 編輯中心 報導

依據國內法人對宇隆(2233)之最新研究報告指出，與日系汽車零組件客戶合作將開花結果，可望成為2014年成長動能。此外，中國大陸為處理日益嚴重的空汙問題，將推行國IV標準，公司可望成為受惠者。


宇隆為精密金屬零組件加工廠，主要產品應用在汽車市場，佔營收比重約75%，醫療相關佔12%，工業應用佔6%。公司最大客戶為BOSCH，佔整體營收達60%，主要提供柴油引擎噴油嘴零組件，並為BOSCH在亞洲地區的重點供應商之一。其他應用產品客戶則包括Novo Nordisk 胰島素注射筆的金屬零件，Canon 光學鏡頭的金屬零組件等。


公司工廠包括台中梧棲 、 廣東東莞及浙江嘉善，台中廠主要為研發基地，東莞廠目前產能利用率超過九成，主要以外銷出口為主，嘉善廠為新廠，主要為供應BOSCH無錫廠而設立，目前產能利用率約七成，隨著大客戶訂單的增加將持續增設產線。


大陸市場，由於空汙問題影響日趨嚴重，致使環保意識抬頭，其中最主要汙染源為汽機車排放，成為國家首波整治重點，未來國IV標準採用後，將帶動共軌直噴引擎需求成長，其中大客戶BOSCH握有該引擎技術專利，有利於大陸地區的接單成長，公司也將成為間接的受惠者。


公司與日系大廠Denso、Hitachi及全球汽車零組件大廠BorgWarner等合作，已陸續進入量產階段，將為公司2014年新的成長動能。

[wjhuang]

2233宇隆
加到投資組合
10:10 117.0 117.0 － ▲7.5 1,920 109.5 111.0 117.0 110.5

[wjhuang]

精實新聞 2013-12-16 13:11:29 記者 陳怡潔 報導

中國大陸長三角地區近期發生嚴重霧霾汙染並向沿海與南方擴散，過去較少空汙問題的福建、廣西等南方城市也受害；不過，霧霾問題也帶來新商機，化工股中布局環保與新能源領域的台灣廠商也可望受惠，包括切入大陸工廠煙囪排煙脫硫需求的風力發電葉片樹脂廠上緯(4733)，以及生產鋰電池負極材料的中碳(1723)，和正極材料雙雄F-立凱(5227)與長園科(8038)，都是受惠者。

長三角在12月上旬發生嚴重霧霾汙染並擴散到其他區域，上海、北京、廣州等各大城市都深受其害。為了解決汙染問題，上周北京交通部門和環保部門宣佈了一項計劃，預計在未來五年將投資超過100億元人民幣，將現有公車大規模更新為電動車和清潔能源天然氣車。從中央到地方政府，都將霧霾害防治視為當務之急，未來預計將有更多與防治空汙相關的政策與鼓勵措施出台。

霧霾嚴重影響民眾生活與健康，但也帶來了環保新商機，並激勵了新能源的發展，部份布局中國大陸市場已久、瞄準綠色商機的台灣化工廠商也將受惠。在大陸風力發電葉片樹脂市占率已逾20%的上緯，不但積極拓展原有的風電市場市占率，即將推出新一代風電樹脂配方，也切入了大陸煙囪排煙脫硫的新需求，擴大環保需求的布局。

上緯指出，在耐蝕樹脂的應用方面，上緯切進了中國大陸煙囪的新領域，因大陸環保法規轉趨嚴格，帶動了煙囪排煙脫硫的新需求，上緯將原有的樹脂產品應用於此領域，推出可強化煙囪內部結構的產品，第三季已開始出貨，第四季也預計有兩個新案簽約，初估1支煙囪會使用200-300噸樹脂材料，可創造約1.5億至2億元的營收。

上緯預期，隨著中國大陸風電樹脂需求回溫，以及新配方樹脂有助未來上緯毛利率提升，加上大陸煙囪的新案持續成長，和在碳纖維市場的佈局，預期第四季業績將維持與第三季相近的水準，明年營收成長則可望兩成起跳。

在中國大陸加速推動公車轉換為電動巴士的的趨勢下，中鋼(2002)旗下化工廠中碳也可望受惠。中碳生產的鋰電池負極材料-介相瀝青碳微球，目前出貨有逾六成銷往大陸，約三成銷往歐洲，銷往歐洲部份、下游主要是應用於電動車，而對中國則是出貨給廠商進行石墨化加工流程、下游應用於3C和電動車等，該公司表示，中碳也參與了中國大陸公交車轉換為電動車的商機，並預期今年介相瀝青碳微球出貨將可超過損平點的1,500-2,000噸。

純電動巴士和磷酸鐵鋰電池正極材料廠F-立凱也是受惠者，立凱目前正極材料出貨量在全球仍維持領先地位，而在電動巴士方面，今年在台灣達成44台電動巴士上路的立凱電，其耕耘中國大陸電動巴士的努力也可望在明年開花結果，該公司指出，大陸明年新增電動巴士數量將上看萬台，立凱正與大陸地方政府洽談電動巴士案，明年3月即可望有成果。

立凱今年前三季每股稅後虧損2.38元，但法人預期，因正極材料出貨持續成長，以及電動巴士明年出貨料將提高，將使立凱虧損逐季縮小，明年立凱可望達到單季損平，並在2015年正式獲利。

另一鋰鐵電池正極材料廠長園科，也瞄準大陸電動巴士市場，其電池芯主要合作夥伴之一潔神新能源的發展重點為動力電池和新能源車，並配合河北當地政府政策、推動節能減排，而其電動巴士電池所需的正極財料與電池芯技術都由長園科提供。