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  1. #961
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    2013-06-12
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    這是一門簡單的數學題,但要克服人性的貪小利與恐懼以及要有耐心才能算完這門投資學

  2. #962
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    2009-02-14
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    引用 作者: wjhuang 查看文章
    跟楊兄報告一下, 在我的投資經驗中, 遇到很多人認為投資可以積小勝而成大勝, 但我個人的體會並不是這樣, 一般投資能夠有60%的成功率就很不錯了, 很多人選到好的標的物, 只賺了20%-30%就跑了, 這樣的狀況, 就算成功率有60%, 成功與失敗相抵後, 投資績效也只能平平, 記得彼得林區說過, 投資就是要找"十壘安打的標的", 他的所謂十壘安打, 其實就是找能賺10倍的標的物, 我的經驗也是這樣, 百分之八十的財富來自百分之二十的投資, 這個定律也是不變的, 累積小勝並不能成大勝, 而是擴大戰果, 一舉取得決定性的勝利才是投資王道, 與大家分享
    黃兄與許兄說的都是金玉良言,但人性的弱點往往來自資訊的不對稱,散戶擁有的資訊不全,難免抱不長股票,一下就被震出場。我想黃兄對於資訊的掌握與解讀非常精湛,非常助於長期投資,這是很令人佩服的。

  3. #963
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    2007-12-16
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    引用 作者: watson0612 查看文章
    黃兄與許兄說的都是金玉良言,但人性的弱點往往來自資訊的不對稱,散戶擁有的資訊不全,難免抱不長股票,一下就被震出場。我想黃兄對於資訊的掌握與解讀非常精湛,非常助於長期投資,這是很令人佩服的。
    在現今這個資訊爆炸的時代, 很多資訊都可以用網路上取得, 對非公司的內部人而言, 資訊的不對稱往往是因為投入的時間差異造成的, 以2227為例, 只要檢視財報就可以知道他獲利主要來自東風日產, 而東風日產的動態可以用google天天得到最新的資訊, 其實透明度非常高, 只是功課要做的深, 這裡有彼得林區認為如何找十壘安打的方法 http://www.wretch.cc/blog/jeysafe/2777692
    此篇文章於 2013-10-21 01:25 PM 被 wjhuang 編輯。

  4. #964
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    2007-12-16
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    譬如說這裡有一篇東風日產重要的消息登在網路上, 這個是一個公開資訊, 人人都能上網取得, 並不是資訊不對稱, 但是能判斷出這個資訊的價值的人前提上一定必須對東風日產這家公司有過一番研究與分析, 對於中國汽車市場產業也有一定的了解, 否則可能看不出價值, 或者根本沒注意到這個資訊, 四部委推廣能源車前夜:日產聆風變臉啟辰大舉入華

    北京新浪網 (2013-09-25 02:25) 分享|






      周開平
       9月13日,東風日產跟大連市政府做成了一單大生意,簽下了1000輛啟辰e30電動車銷售的訂單。
       「儘管啟辰e30的內飾、配置都針對普通私人消費者,未來面對的是大眾市場,不過短期看e30必須走公共採購路線。」東風日產啟辰事業部副部長顏宏斌說。
       成立三年的啟辰品牌顯然無法獨立研發出量產的純電動汽車,據啟辰方面透露,e30實際上就是日產汽車在國際市場上銷售多年聆風,引入啟辰后東風日產的研發人員只做了少量的調整。
       「未來日產的純電動汽車都會引入啟辰,掛啟辰標,它們都會成為合資自主車。」日產汽車派駐東風日產技術中心的內部人士稱。連老舊車型轉交給合資自主品牌都很勉強的日產CEO卡洛斯·戈恩,為何把決定雷諾-日產聯盟未來的核心產品和技術,交給合資自主品牌?
       「戈恩當然是考慮了很久的,不過他的電動車計劃不能拋開中國市場,而中國新能源政策又迫使他不得不走進入合資品牌的路線。」啟辰方面內部人士坦言。
       日產力促啟辰「V藍戰略」
       啟辰成立初期,並沒有想到能直接拿到戈恩的「殺手?」純電動車。戈恩曾嘗試向中國市場引入聆風,不過除了在廣州、武漢、大連三個試點城市試運行,聆風並沒有規模化進入市場的可能。
       按照國家新能源汽車補貼政策,外資或者合資品牌企業生產的新能源汽車,不在補貼範疇內,聆風即使國產,上了工信部的新車目錄,也無法在市場上與獲得補貼的中國純電動車抗衡。
       2012年,戈恩決定放手,開始與東風汽車方面談判,確定聆風不再以進口或合資方式進入中國市場,而是直接納入合資自主品牌啟辰。當年11月舉行廣州車展時,啟辰在東風日產展台展出了出自聆風的e30。
       啟辰喜出望外,純電動的忽然降臨給了這個新生品牌新希望,東風汽車高層也重新定位啟辰品牌在東風大自主中的地位。啟辰e30生產線建設很快就在東風日產花都工廠啟動,今年下半年已經能夠生產出少量車型,並做好了明年量產的準備。
       戈恩認定了這一路徑將促進其「純電動汽車全球領先者」戰略,於是進一步確定日產未來電動汽車都將引入啟辰在中國市場銷售。今年上海車展,啟辰展出全新純電動概念車viwa,公布了啟辰品牌新能源發展計劃「V藍戰略」。
       「國家政策為東風汽車與日產的談判增加了籌碼,加上東風強勢,日產也無話可說。」啟辰內部人士稱。國家相關政策還規定,要獲得補貼,相關車型必須在電池、電機、電控三大核心技術上至少有一項自主知識產權,而e30在短期內獲得了自主知識產權的電控技術。
       為此,東風日產技術中心專成立了新能源研發的第五開發部,整個技術中心也由啟辰成立初期的36人,增加到現在的近千人。
       據啟辰方面透露,未來東風將於日產在國內建立50:50的電池合資公司,生產日產研發了近20年的動力電池,裝配到啟辰電動汽車上。
       戈恩擴軍死綁東風日產
       啟辰上馬電動車,完全是看中國家新能源車補貼政策,但能否用好則要看自己的造化。戈恩給新產品並非沒有條件,日產汽車給啟辰一個巨大的任務:到2017年,啟辰累計銷量要到100萬輛。而目前啟辰累計銷量剛剛超過10萬輛。
       戈恩預計2016年可進入「千萬輛俱樂部」,不過會落後于豐田、大眾、通用。「這並非戈恩的終極目標,傳統汽車難以趕超前三,在戈恩的任期內,他的高地是純電動汽車。」日產內部人士稱。
       儘管純電動汽車仍受制於使用便利性和成本等因素,據上海一家電動汽車充電設備公司相關人士對本報記者稱,一台進口快速充電設備的市場價達到近50萬元,短期內推廣並不容易,政府採購也難稱大手筆;充電設備的安裝同時受制於電網和小區物業等利益相關方,大範圍安裝的制度難題仍未解決。
       但作為電動汽車投入最大的車企掌門人,戈恩是電動汽車形勢樂觀的積極鼓吹者,其在今年的法蘭克福車展上宣稱,到2020年雷諾-日產聯盟要銷售150萬輛電動車。
       戈恩早有預言,「中國對電動汽車發展的支持會令未來前景光明,日產電動汽車除非獲得政府補貼,否則在中國絕無成功可能。」聆風進入中國后要改換成e30,啟辰研發人員經過市場調研,確定了大眾化內飾等等方面更利於該車在私人消費市場推廣。
       在中國市場,目前宣稱可以量產的純電動車上汽榮威E50、長安E30、北汽E150EV、比亞迪e6是完全自主血統;另有上海通用和泛亞技術中心打造的純電動車springo尚屬合資品牌,無法獲得政府補貼。啟辰e30搶先兼顧兩者,在今年的8月登上工信部新車目錄后,啟辰方面把原定於2015年量產提前到2014年。



    詳全文 四部委推廣能源車前夜:日產聆風變臉啟辰大舉入華-財經新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20130925/10727836.html
    此篇文章於 2013-10-21 04:16 PM 被 wjhuang 編輯。

  5. #965
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    精實新聞 2013-10-21 10:49:51 記者 陳怡潔 報導

    風力發電葉片樹脂廠上緯(4733)積極發展台灣離岸風力發電,並取得經濟部獎勵,經濟部將於10月28日與上緯進行「風力發電離岸系統示範獎勵案」簽約儀式,正式宣告臺灣風力發電將從陸地延伸至海域。
    經濟部指出,「風力發電離岸系統示範獎勵案」目標在2015年完成4~6架示範機組設置,並於2020年前完成約300 MW示範風場開發。離岸風電示範獎勵案啟動,正式向世界宣告臺灣風力發電將從陸地延伸至海域,透過該示範獎勵除提供民間每案(不含國營事業)各示範機組設置費50%獎勵外,並提供每案示範風場作業獎勵費用上限為2.5億元,估計至2020年將可促進離岸風電設置產值達480億元以上。
    以風電葉片樹脂起家的上緯,現在將自己定位於風力發電開發商,要推動台灣的風電產業價值鏈,上緯與中鋼(2002)、中興電(1513)、永記(1722)等廠商策略聯盟,將於苗栗外海規劃建置30座風機,預計將投入超過百億元,總發電量將達到108 MW。根據先前規劃,上緯預定在2015年先完成2座示範風機,可望成為全亞洲的首座離岸風場,而所有風機將在2018年全數完工。
    上緯也指出,苗栗離岸風場的環評已經送件,並希望在今年年底前過關,屆時風場即可正式動工。而在資金方面,包括中鋼、壽險業者等投資人都積極欲參與,上緯的離岸風電子公司也將在今年增資。

  6. #966
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    預設 一段真正的銘言 ~節錄自股市作手回憶錄

    那些急不可待地投資者總是把失敗歸於別人,他們常去請教老帕特裡奇,告訴他是知內情的 朋友建議買賣某支股票,他們採取行動前都希望他指點迷津。但是無論內部消息是要他們買進, 還是要他們賣出,老傢伙的回答總是相同的。
      投機者傾吐了他們的困惑之後又問道:「你認為我應該怎樣做?」
      帶著慈父般的微笑,老火雞把頭一偏,打量著他,很有激情地說:「你知道,這是個牛市。」
      我經常聽見他說:「唉,你知道,這是個牛市。」就好像他在講述一句智者緘言一樣。我的確 沒有領會他的意思。
      一天,一個名叫埃爾默·哈伍德的人急急忙忙地跑進辦公室,寫了一張委託單,交給辦事員,然後又匆忙地要見帕特裡奇。此時帕特裡奇正在傾聽約翰·法裡訴苦,聽說基恩給了他的經紀人一張訂單,約翰的100股只賺了3個點子,然而他賣出之後3天就上漲24個點子,至少4次約翰向他訴苦了,然而老火雞隻是同情地笑笑,好像是第一次聽到。
      埃爾默沒有向約翰表示歉意,就直接向老火雞走去並且說:「帕特裡奇先生,我剛才賣了我的 克萊曼汽車公司的股票,有人告訴我會有一個調整,然後再以更低的價將它買回,因此你最好跟著做,你不會吃虧的。」
      埃爾默用懷疑的眼光看著老火雞,像其他的提供內幕消息的人一樣,情報還未得到證實,就認為是完全可靠的。因此,老火雞感激地說:「對,哈伍德先生,我不會受損失。」想還著這個老傢伙,埃爾默你真好!
      埃爾默說:「唉,你賺錢的時候到了你可以在下輪跌勢中買回來,他好像在為老火雞指點迷津。 看不到老火雞臉上的感激之情,埃爾默又說道:「我已賣掉我所有的股票。」從他的言談舉止上看, 保守點估計至少有1萬股。
      然而,帕特裡奇先生遺憾地搖搖頭說:「不!不!我不能那樣做!」
      埃爾默叫道:「什麼?」
      帕特裡奇又說:「我就是不能!」,他非常苦惱。
      「我不是給了情報叫你買嗎?」
      「是的,埃爾默先生,非常感謝你,確實我……但是——」
      「且慢!請聽我說!難道那種股票在10天內沒有上升7個點子嗎?是不是?」
      「的確是,很感謝你,好朋友,但我不考慮賣掉它。」
      埃爾默不解地問:「你不能?」臉上顯示疑惑,這是提供消息的人對接受情報的人的談話習慣。
      「不,我不能。」
      埃爾默又靠近點兒,「為什麼不能?」
      「為什麼,因為這是個牛市!」說這話時,他好像給了詳盡的解釋。
      埃爾默因失望而非常生氣地說道:「行,我也知道是牛市,但你最好把股票拋售出去,在股價回落時買回,不是能降低成本嗎。」
      老帕特裡奇很痛苦地說:「我的好孩子,如果我現在賣了股票,就會喪失我的頭寸(Position), 以後怎麼辦?」
      埃爾默揮揮手,搖搖頭,向我走來,關切低聲地問:「你聽明白了嗎?」猶如在演戲,「我問你。」
      我什麼也沒說,因此他又說:「我告訴他有關克萊曼公司的情報,他買了500股,他贏了七個點,我 建議他賣出,然後在股價回落時買回,現在還來得及。他怎麼說呢?他說如果賣了就會失業,你能理解嗎?」
      老火雞插嘴說:「請原諒,哈伍德先生,我並沒說失業!我說失去頭寸,如果你到了這年齡,經歷了許多興衰之後,就會明白失去自己的頭寸是誰都付不起的代價,甚至洛克菲勒。我希望股價反彈,你能以較低的價買回你的股票。但我只能憑我多年的經驗投機,為此我曾付出了很高的代價,不想再次交學費,就像賺了錢一樣,我仍然很感謝你,你知道,這是牛市,」老火雞走了,埃爾默卻困惑不解。
      對老帕特裡奇的話我當時不大在意。回想過去,當股市對我有利,而常常卻沒有賺到該賺的錢時,我才意識到老帕特裡奇話語中的智慧。越想他的話越覺得他多麼老練,他年輕時也吃了不少虧,因此知道自己的人性弱點。痛苦經歷已教會了他拒絕各種難以抵擋的誘惑,因為它的代價太昂貴,我也如此。
      最終老帕特裡奇反覆告訴其他投機者:「嗯,你知道這是個牛市,」他的真正意思是說賺大錢不能靠個別股價波動而在於股市大的走勢,換句話說,不能靠讀行情報價機而在於估價整個股市行情和走勢。 意識到這一點,我認為在投機方面我已有了長足的進步。
      在華爾街混了多年,輸贏了幾百萬美元之後,我要告訴你:「我之所以賺了大錢,從來跟我的思想無關,有關的是我穩如泰山的功夫,明白嗎?我穩坐不動。看對走勢沒什麼了不起的。在多頭市場你總能找到很多很早就看漲的人,在熊市很早就看跌的人。我認識許多看盤高手,他們也任最佳總位買賣股票。 而且他們的經驗總是跟我不謀而合。但是,他們卻沒真正賺到錢。看對市場而且緊握頭寸不動的人難得一見,我發現這也是最難學的事。股票交易者只有牢牢把握了這一本領他才能賺大錢。知道如何交易的人要賺取百萬美元較那些不懂交易的人賺幾百美元更為容易。
      正是因為股市按照他預料的那樣發展,他把一切都看得一清二楚,因此感到焦慮不安,正是這樣,華爾街的很多投資者,他們並不都是傻瓜,卻都賠了本,並不是股市打敗了他們,而是他們自己打敗了自己,他們自認為有頭腦因此坐做不穩。老火雞恰恰在這方面做得很好,他說的就是他所做的,他有膽略也能機智耐心地等待。
      不顧行大的走勢,試圖搶進搶出是我失敗的關鍵,沒有誰能抓住所有的股價波動,呈牛市時,你的遊戲就是買進股票,一直等到漲勢快要結束。你要做到這一點你必須研究整體狀況,而不是內部情報和影響個別股票的因素。然後全部拋出你的股票,統統地拋出!一直等到股市行情倒轉,一輪新的行情出現了。
      你必須用你的頭腦、你的觀察判斷,否則我的建議猶如告訴你低價買進,高價賣出一樣蠢,每個 人都應學會的一件最有用的事就是不要試圖一刻最後(賣出)或第一時間(買進),他們太昂貴了,共已 葬送了股票交易者數百萬美元,足以建一條橫跨大陸的公路。
    此篇文章於 2013-10-22 10:11 PM 被 wjhuang 編輯。

  7. #967
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    2013-06-12
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    很多人都想要買低再賣高,但是往往只要一次沒猜中高低點就會失大賺一筆的機會,最慘的是套牢了就會把資金綁在失敗的投資上,買股票最難的是找到好標的,黃大師已經大大的幫我們提高了成功的機率.

  8. #968
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    引用 作者: 許哲文 查看文章
    很多人都想要買低再賣高,但是往往只要一次沒猜中高低點就會失大賺一筆的機會,最慘的是套牢了就會把資金綁在失敗的投資上,買股票最難的是找到好標的,黃大師已經大大的幫我們提高了成功的機率.
    許兄千萬不要叫我大師, 我差得遠啦, 股市作手回億錄這本書個人是覺得是股市心理學上的一本聖經, 個人看過至少十遍以上了, 為什麼要看這麼多遍, 因為每次看完都有一次新的心得, 更重要的是要將其中的觀念內化成為自己的投資哲學, 供大家參考

  9. #969
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    2010-10-23
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    真厲害,上緯又印證了黃大的眼光~~

  10. #970
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    2009-02-22
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    引用 作者: Kaien 查看文章
    真厲害,上緯又印證了黃大的眼光~~

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