不知大家的想法是?:D:D:D
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不知大家的想法是?:D:D:D
如果收價一樣,那大家都買水貨就好啦 :D
我會覺得2,反正有錢賺,當然修阿,收費不同來保障公司貨,何況說不定有公司可以推全球保固保修(幻想中.......)
如canon相機也收水貨,但檢測費與維修費大大不同
不過音響代理很多拒收,我想一定有其他原因吧
水貨存在有2個因素
1. 價格
2. 國內沒有 or 現在沒有
價格比較便宜的原因:不需要代理成本 (代理量、公司營運、保固服務...)、以二手商品替代新品、或是有問題來路不明
這個要再設個前提~~~~
代理有設維修部門!!!!!!8)而不是外包~~~(sweat)
除了少數有自己維修部外,一般都是外包,其實外包沒什麼不好,重點是在品質
外包??品質??有無備料??
現在的上瑞張老師與小高重視客服是沒話講的!!:*
目前我所知老字號卡門(我現在打去問20幾年前代理cj的保險絲料號還可以馬上電話中告訴我!甚至還有備料:O:O但早就已經沒有代理了)~鈦孚聽說也是ok的!!
當個代理基本要有些東西吧!!彩虹調焦送給外包我看會被"臭"到死吧
我先前送修唱頭給星辰都可以修挑明的講~~公司貨17500~~水貨好像2.5萬!!
:O
星辰有什麼唱頭呀....?
這勒厲害................
這讓我想一起鳳飛飛的歌 ~ 一道彩虹 掛在那"雲中" :D:| (blush) 好冷 ~ 光速逃
我想依維修能力是否送回原廠
彩X的作法我還蠻同意的
其實音響器材如發生嚴重故障本來就是送回原廠,如非山寨貨,代理商本來就責無旁貸的代辦,收費如何是另外一回事了。
代理商應該不只代理貨物,理應連品牌都代理,甚至就是該品牌當地代表,那所包括的服務不就很清楚了嗎? 那就是關於該品牌的什麼都要做,這應該才是品牌找代理的目的,不然給代理幹嘛,就甚麼人都賣不都一樣,所以缺乏這種概念的代理商,被人搶走代理也沒什麼好怨的。
不過相對的品牌在各地的定價策略也是絕對的因素,如果我拿到代理,原廠給我的價格老是比不過水貨,那就不要怪我故意把品牌做爛了。
音響品牌最糟糕就是以量制價,那永遠美國日本的東西會訂的比台灣便宜,水貨商永遠有機會。
有格調的品牌不管量多少就是一個價,不過這樣就沒有人要代理了,賺不到甚麼錢(因為量本來就少),不然就是越賣越貴才能活,目前的音響產業本來就是個惡性循環。
用心經營是天道!!!
水貨要付費甚至較高的維修費用很合理
而願意提供服務則會讓人感覺是相當用心的經營品牌
或許代理商有水貨價格競爭的壓力
但拒收的感覺真的很...
被拒收一次之後,會有一種以後你們家只買水貨的衝動...
我是不是太衝動了?
應該要更衝動,跟他競爭代理權來造福我們
代理商在定價格前應該會找人精算一下.再定出合理價格這樣水貨就不好生存.
代理商賺更多錢.消費者也可買到合理的價格.這樣不是皆大歡喜..
若代理商服務好,多花點$$買公司貨當然OK,
只是代理商除了幾間大的及口碑好的(這樣代理商的公司貨我是很樂意購買的),
其他代理商的代理權換來換去,或是倒了收攤了,買這種代理商的產品跟水貨有差嗎???
通常不修水貨的代理商,我也不太考慮,畢竟有些代理商維修收費也不便宜。
代理商可以拒修水貨,消費者也可以不買公司貨啊。
我從另外一些與音響無關的行業,得知為什麼代理商可能選擇拒收水貨的理由,聽聽就好...:D
水資的維修費與公司貨不同,大家『當然』都覺得合理;但是『現實』上是,水貨使用者一但知道他被貴了,他並不會『理性』地認命,而是反過來怪代理『怎麼那麼貴?』,然後到處放話這個代理多爛多爛.......結果反而沒事找事把自己弄臭了。
反之,水資被拒收,雖然有網友會很不爽;但是我們社會習慣的的消費文化一向是『貴才該死』,『服務不佳比較沒關係』,所以『拒收水貨』基本上不像『水貨收費較高』那麼容易引起後續的全面反彈。
所以在我認識的一些其他行業的專業水準夠高的代理,一向選擇『絕對地拒收水貨』,怕得是這個社會詭異的消費習性:『服務『無』價』....:P
而且老實說,當有人在網路上幹剿代理拒收水貨,我們會不會聲援?有人幹剿代理商收費太貴,我們會不會多想一想、問他是不是水貨所以被貴?很明顯的,後者一定是立即得到全面非理性地支援的嘛!....:P :P
因此如果我自己當代理,一定會為了自身安全而......(blush) (blush)
我以上描述的是社會的『現實面』,當然從理性來說,我個人贊成應收水貨且水貨較貴,不過,我知道理想與現實相差很多....8)
如果代理自設維修部門,收不同費用很合理
如果是外包,那好像沒啥立場不修->你不過是有門路知道哪兒能修
說不維修水貨,不知是否台灣才有現象? 搬家或旅行,東西壞了還要回原購買地修,這怎麼講也說不通
外包沒有代理的支援,也很難進行維修的.....
搬到另一個國家是個案....會以個案處理
假若公司貨的服務品質真的很讓人滿意
拒收水貨就還說得過去
假若公司貨的服務也做不好
那就OX$#@%......
服務不好,都是不能原諒的
這邊是指公司貨有良好的服務前提下
我想J大對原廠、代理的角色與責任有點混淆了
這說起來有點複雜
我先簡單說好了
買水貨,一般要修
1. 找水貨商修 (但要看水貨商的作法)
2. 找願意收的代理收,但價格費用較高
3. 直接寄回原廠 (現在有些原廠也不接受他國之水貨直接送修)
原廠為了保障各地的服務品質才建立代理制度
要享受對應的服務,消費者就應該要在該代理制度下運作
對雙方才都有保障
假設A消費者在美國買了美國公司貨,帶回臺灣 (剛好自用或是水貨商)
那麼負責服務的就是美國的代理商,而非臺灣代理商
因為臺灣代理商很難掌握該商品的來源與狀況,而且各地代理商的經營成本也都不同
代理的利益與責任,前提是大家都遵守原廠所訂的規則下才成立
代理與經銷的服務~~~~~~~~
想問問那重死人不償命的器材或喇叭若要維修是...............
1.自己搬去~~~(代理或經銷)
2.經銷來搬~~~~~~~~
3.代理來搬~~~~~~~~
(若東西轉手後呢??????以上條件會不會不同!!!!!!)
我因為都是買二手~~所以都是~~~~請師父搬(sweat)(sweat):D
請誰搬我覺得都無所謂
重點是政策、制度要很清楚
羊毛出在羊身上
撇開一些不合理的公司貨售價不談
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1. 為什麼水貨便宜?
2. 為什麼買了便宜還要有公司貨的服務?
買水貨時,為了賺取價差
心中已要決定的是
1. 水貨商維修可能沒有代理商好的風險 (維修、升級...等問題)
2. 代理商才能有的服務
而不會想說要買水貨,然後去請公司貨提供一樣的服務,這對任何一家代理商來說,好像都是蠻扯的 :D