原來我是來到MY-HELL END
可列印查看
原來我是來到MY-HELL END
等我什麼????? 換新款阿......應該不會，換掉是應該會，家裡不能沒有轎車阿
不用轎車啦 ～ 反正您路都不熟 招小黃啦 :D :D :D 明天記得拿照片啊 8)引用:
作者: AndyChu
誰說的，我在台北市可不會迷路呢....
引用:
作者: kib
竹子湖算台北市嗎...?引用:
作者: AndyChu
擎天崗算~~~~~~~~~~~~:D引用:
作者: Musk
迷路？妹夠正，那個地方我都迷路的...............
照Andy的說法應該是不算搂:D引用:
作者: Musk
我沒迷路喔! 我連去都沒去........:P:P:P:P
引用:
作者: Musk
代步車,這台比較實用!!引用:
作者: 小葉
BENTLY SS
http://www.my-hiend.com/vbb/picture....ictureid=12788
你還有好多等著我勸哩!! :o8)引用:
作者: AndyChu
將軍還很會推薦買菜車喔....:P:D
哈哈哈哈，反正講了不犯法.....Maybach代代步也不錯
引用:
作者: 小葉
ㄟ...我都是講真的喔!!:D引用:
作者: AndyChu
我的代步車BENTLY SS下個月要到了哦!!:o
哈 音響勸一勸還受得了.....車子就凍未條了........老哥...我才幾歲阿(sweat)(sweat)(sweat)
怪不得那天您老媽 會問又買了啥 ... :D :D :D
天吶光是這一年看下來就發現將軍大的車庫已經有好多超級名車....
我的車庫隨時都有超跑.引用:
作者: Mega
這比女人還重要!!
因為法律規定不能多妻,但沒規定不能同時養一堆車!!:o
但去年起,車庫中也出走了許多車.
其實我的車庫早就該"整理"了
一堆沒開的車子在計畫BUGATTI要進來時,就陸續出清(黑頭司機車,小孩車都不算).
CGT,997GT2,F430,小牛,DB9,CLS63AMG....等等都是.
最後,我決定只留下BUGATTI,BENTLY SS,A-M DBS,C63AMG
此外,還有一個空位留給預定的McLaren MP4-12C.
所以短時間內,應該不會再購車了!!
去年偶爾下班時間會看到DBS(還是DB9)
從自強遂道往士林方向走說,也許我曾經過看您:)
我的天...MP4-12C也訂了,呵呵呵
帥，連車子都攻頂了，那法拉利、Lambo出掉是正常的
http://www.my-hiend.com/vbb/picture....ictureid=12798
http://www.my-hiend.com/vbb/picture....ictureid=12797
McLAREN MP4-12C正式報價出爐，明年春天歐洲上市挑戰FERRARI 458 Italia
http://tw.yimg.com/i/tw/autos/partner/autonet_new.jpg
【 AUTONET Gilbert 】
http://l.yimg.com/fr/ng/ta/autonet/2...4015104884.jpg <-- McLAREN MP4-12C正式報價出爐，明年春天歐洲上市挑戰FERRARI 458 Italia-->
根據McLAREN原廠所發佈的訊息指出，旗下醞釀已久的MP4-12C跑車已經準備好量產前的準備，預定從2011年春天開始於歐洲地區上市，而超跑玩家們所最關心的議題：價格，也在這次的訊息中一併公布，在英國的報價為16.85萬英鎊，而德國、法國、義大利與比利時等四個先行上市的歐洲國家，則以已含稅價為20萬歐元整的德國最為便宜。
從這樣的確切價格來看，可以發現McLAREN對於MP4-12C想要在競爭激烈的入門級超跑領域中站穩一席之地的企圖心以及高度的信心，畢竟在這個市場級距中，早已由FERRARI 458 Italia、LAMBORGHINI Gallardo與M-BENZ SLS AMG等車款各據山頭，而其中458 Italia在德國報價19.4萬歐元，Gallardo LP560-4為17.4萬歐元，而M-BENZ SLS AMG則是17.7萬歐元，如今McLAREN MP4-12C雖然是後起之秀，但是在價格上卻是以最高的水準開出。
從這樣的作法可以看出，McLAREN對於MP-12有著絕對的高度信心，就算與這些早已在車壇上奠定頂尖地位的前輩，仍然是毫無懼色，展現初生之犢不為虎的氣勢！事實上，McLAREN雖然在市售車款上的經營不算有著豐富的經驗，但是只要推出市售車款絕對是轟動武林、名聞天下，第一次出手便是McLAREN與BMW合作McLAREN F1，在當年的地位猶如現今的BUGATTI Veyron 16.4一樣的崇高，並且佔居全球最快超跑的頭銜長達7年之久。
這次McLAREN再度出手，除了強調純正的McLAREN的製車技術與精神外，也特別強調在F1賽事的長期經營，而MP412C所使用的技術也遠遠超過其它的競爭對手，例如同級車款中唯一使用Carbon MonoCell的單片式碳纖維車體結構、展現出對於性能追求一絲不苟的理造車念，再加上McLAREN所提供的獨門研發技術與對於性能玩家的無微不至的服務精神，都將是MP4-12C的最大賣點。
據了解，在性能表現上，目前McLAREN尚未公布確切的數據，但是可從其3.8L雙渦輪增壓引擎可發揮600hp的最大馬力中，再結合不到1300kg的車重下看出，MP4-12C將擁有比其它對手更為優越的馬力重量比，性能上的表現絕對是無庸置疑。
面隊上市日期的逐漸逼近，McLAREN也開始加速對於經銷據點的佈局，為了滿足早已引頸期盼的跑車玩家，目前共提供17種不同的車色供買家進行搭配，甚至包括最能代表McLAREN品牌賽車歷史的〝McLaren Orange〞車色，象徵回到1960至1970年代的輝煌歷史。而針對內裝的部分，也有14種的式樣可供搭配，另外像是升級版的排氣系統、複合式陶瓷煞車碟盤與兩片式的輕量化鋁圈等等客製化的部品，絕對能夠完全滿足超跑玩家們的需求。
值得一提的是，國內近年來許多知名的超跑品牌都已經陸續由專業團隊導入國內銷售，包括BUGATTI這種天王等級的車款也已在11月23日進行發表，據瞭解目前國內也有多組團隊對於McLAREN品牌的代理抱持著高度的興趣，甚至聖文生國際曾表示將在2011年導入一輛，售價在1300萬至1600萬左右的水準，但由於亞太地區的經銷權初期先以新加坡、香港、東京與雪梨四個城市為主，台灣的部分恐怕要等到上述地區的合作伙伴確認後，才會再進行下一波的確認動作。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_infor...08/4/3r6c.html
原來小葉要訂購的是這一台，果然手骨很粗引用:
作者: 小葉
模型有出我考慮訂一台......
今天有興到將軍大家中聽音響.....這當然是不可少的照片ㄚ!!!!!!
http://www.my-hiend.com/vbb/picture....ictureid=12853
andy你的臉壞掉了.............
水喔！！(y)(y)(y):P:P:P
引用:
作者: AndyChu
哦我的天吶~~~太美妙了太消魂了!!!
........你的嘴還歪了雷:O:O:O
引用:
作者: 小葉
http://www.my-hiend.com/musk/warner/05.JPG引用:
作者: AndyChu
是馬哥哥移軸了............
推薦這對給Andy...
USD 20,000
http://www.book-of-music.com/Immagin...-Revelator.jpg
http://www.book-of-music.com/Immagini/Teti-testo.jpg
2 way no conventional enclosure
Frequency response: (+/- 2dB) 38Hz - 40KHz
Efficiency: (2,8v/1m) 89dB
Nominal impedance: 6Ω
Power handling: < 150 watt
Driver Unit:
High: Scan-Speak R2904/700000
Low: Scan-Speak 18W/8531
Dimension: (H x W x D) 1450 x 380 x 400
Weight: 57Kg each
http://www.book-of-music.com/
他是笑得靦腆!!:D:D:D引用:
作者: 小葉
紙盆...Scan-speak?
我十多年前DIY喇叭就已經用Esotar + Scan-speak了......
你是說小系統?
引用:
作者: 小葉
這個造型搞不好家中會同意喔......
空間空間.....實際上我也知道空間的重要性，也聽過許多好空間，不同的空間的確會有不同的聽感，事實上空間也應算為器材之一。
系統，尤其是大系統，訊號經過這麼長的傳輸，先不提訊號loss，最大問題是要解決沾染線材的特性，搞到選用線材在大系統搭配上變得很重要。
這次到將軍大聆聽系統主要就是想聽這個空間帶來的聽感，聲音怎麼經過空間處理過後到達耳朵，是怎麼樣的聽感，畢竟有獨立空間、有能力處理空間的人，作法都大同小異，所以....計較的事是什麼呢? 注意...重點是 '''比較難做到的是空間適當的比例'''，簡單來說就是長、寬、高的比例。
另一個就是更難處理的問題，就是音色，大系統通常'''音色'''很難過關，倒是音場很容易過關，就是線材的問題。
獨立空間需要什麼基本要素
1. 隔音要做好
大家心理上都因為很多的因素，不敢將音量調大，強迫自己適應小音量.....這嚴重影響聽音樂的心情
2. 材質施工
堅固的材質是必須的，音量動態一大起來，這裡振那裡振，你說煩不煩
3. 喇叭、器材、聆聽位
空間要怎麼設計，要先確定這三個要素的位置，再來做出適當的空間處理(包括器材擺放在什麼上面)
4. 正確或接近正確的比例
這跟喇叭尺寸運算空間數據有相當大的關係
5. 獨立獨立......不准任何人有事沒事進來試聽室......
有了基本概念，那這個空間要難聽也難，尤其摒除了心理因素後(1、2)，才能專心的聽音樂....不讓任何東西在聆聽過程中干擾自己。
提到上面這些......就是因為在將軍大家中，將這五條做到了淋漓盡致.......在這裡長期聽音樂，真是享受，完全是屬於音響燒友的空間，三兩個認真的燒友在這裡討論音響，真是過癮。
上班中，所以先寫到這裡.....心得待續
不是上班才有空寫喔..........快快快
承蒙Andy厚愛!!(blush)(blush)(blush)引用:
作者: AndyChu
哈哈 一聽就會厚厚的愛上嗎?(blush)(blush)(blush)(blush)(blush)
引用:
作者: 將軍
繼續......
之前小葉照的照片並沒有表現出將軍大空間的''大''，實際上比我想像的還大。
很特別的聽感，有一張唱片(這需要將軍大補充)，動態特別大，音浪居然可以前到後，又從後掃到前，前後經過身體居然可以很清晰的'''聽'''到聲音從後面推回來，不只是音浪從後到前，而是'''聽'''到低音從後到前........我知道細節出盡是會有點反向的聽感(環繞感)，我基本上我只在超過4百萬的音響器材上才能聽得到這種反向音場(是完全測試過正向的系統，而且很多套系統)，普通音響所說的定位的聽感到了這個層次可能都要完全推翻，通常都是中、中高、高音的包圍感(造成反向聽感的原因)，這套系統居然能表達出低頻的細節到這個程度........通常有量跟線條的低頻就算很厲害了，這時我只能說''捷克，這太神奇了''，這時完全反映出依照'''喇叭'''設計做出的空間處理是多麼的神奇..........擁有超級音響的人還''''故意''''把聲音調回原本概念的音場聽感，我只能說可惜了。
這套系統果然是動態無敵......跟將軍大另一興趣 ' 超跑 ' 一樣，將軍大可能已經習慣了超跑鼓動引擎震撼人心的低頻，所以這部分有點重鹹，這個程度的低頻居然還不能滿足需求，還希望再加強.......當然，Rockport的設計讓將軍還能再進一步玩，而且將軍大已經有想法，這部分就待未來將軍大自己說明了。
將軍大對器材擺放更是要求，我們通常使用高級線材，都會屈就價格所以盡可能越短越好，就算是大系統，因為高級線材一公尺動乍數十萬，怎麼可能隨便拉，不過在這裡，將軍大為了器材擺放在使用上便利、正確........除電源線外，訊號線都是好幾公尺在拉的........而且大部分都是Transparent旗艦..........所以我才會提到線材的重要性，不是傳輸能力，而是僻性，不過在這裡，我聽到了全頻段平衡的、渾厚的音色，高音衝上去，低頻串下去的.......絲毫沒有不夠氣的感覺，以前我也覺得我的系統不錯了，現在回家聽，總覺得差了一口氣，音色上喜好因人而異，但通過這個長的線材，而且絲毫沒有奇怪的tone調，讓我開始對Transparent有興趣了。
總之這是一趟讓我獲益良多的行程....感謝將軍大給我這個機會拜訪，期待下次再遇。
將軍大哥的聲音密度十分驚人,
這是獨立音響室才會有的成就,
一般獨立音響室都會有些臭蟲,
將軍兄的音響室平衡度就十分完美.
將軍兄的 Rorkport/ insider wood reference ,
讓我心中的聲音跳升了五,六級..
很棒的經驗.