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  1. #51
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    引用 作者: 小葉 查看文章
    silencer 也是需要熟化的,現在比剛開始時敏感非常多!
    我才不信!!

    StevenCheng將軍

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  3. #52
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    傻B,他被動式的部份是用4個大型彈簧~~~

    當然越用越敏感!




  4. #53
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    引用 作者: 小葉 查看文章
    傻B,他被動式的部份是用4個大型彈簧~~~

    當然越用越敏感!



    你才傻B哩!!
    彈簧開始用了,就註定是彈性疲乏的起始點!!

    StevenCheng將軍

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  6. #54
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    大家不要爭啦,這個東西很簡單,就當作有附加功能的墊材,放上去聲音有比較好就ok了啊

    震動會形成有聲音傳遞到器材本身,抑震、導振、諧振、共振、亂振,這些本身就是音響架或墊材的手段。

    對這東西有質疑的也是對諧振是否絕對正確的處理的方式

    要仔細說:
    那他是消除自身被聲音或環境的震動呢?
    還是消除聲音或環境對器材造成的震動呢?
    兩者皆有?

    注意哦,沒有東西是可以消振的...........聲音是先傳遞到器材本身,震動已經產生了,零振台就絕對不是消振的東西。

    1. 所以他是修正從下往上傳遞的震動?(地面震動 - 音響架 - 才到零振台處理)
    2. 還是從上往下? (器材震動在到零振台 - 音響架)

    所以一定是1吧而且是針對某個頻段吧。

    搞錯功能跟使用目的,沒人會聽得懂的。
    此篇文章於 2012-09-26 08:25 AM 被 AndyChu 編輯。

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  8. #55
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    引用 作者: AndyChu 查看文章
    大家不要爭啦,這個東西很簡單,就當作有附加功能的墊材,放上去聲音有比較好就ok了啊

    震動會形成有聲音傳遞到器材本身,抑震、導振、諧振、共振、亂振,這些本身就是音響架或墊材的手段。

    對這東西有質疑的也是對諧振是否絕對正確的處理的方式

    要仔細說:
    那他是消除自身被聲音或環境的震動呢?
    還是消除聲音或環境對器材造成的震動呢?
    兩者皆有?

    注意哦,沒有東西是可以消振的...........聲音是先傳遞到器材本身,震動已經產生了,零振台就絕對不是消振的東西。

    1. 所以他是修正從下往上傳遞的震動?(地面震動 - 音響架 - 才到零振台處理)
    2. 還是從上往下? (器材震動在到零振台 - 音響架)

    所以一定是1吧而且是針對某個頻段吧。

    搞錯功能跟使用目的,沒人會聽得懂的。
    震動是必然的物理現象, 問題不在於有沒有震動, 而是震動引響器材的時間長短以及力道大小

    把震動分成 1 與 2, 基本上是對的, 但是細分還是可以再分為空氣傳導的震動以及結構傳導的震動,

    延著結構傳導的震動 (地板, 音響架等) 處理的方法是隔離,

    對於空氣傳導的震動主要以吸收為主,

    相對於汽車而言, 路面癲頗, 靠懸吊來讓乘坐的人感到舒適那就是所謂的隔離,

    而對於引擎震動的造成的噪音或者不適, 那就是要靠引擎腳還有車身本體的設計來吸收這些震動,

    1 與 2 是必須一起考慮的

    回到零震台,

    對於低頻震動 (結構傳導的震動為主) 最容易的方式就是利用伺服系統做即時監控反向處理,

    對於一般結構空氣傳導的較高頻的震動, 就利用彈簧系統阻尼設計來有效化消力度以及影響時間,

    我認為對音響應用而言是十分全面的作法, 有沒有更全面的作法?

    我認為有, 但是大家願意把精密儀器用的光學桌搬到音響室或客廳裡嗎!?

    對於零震台的效果, 我想我的影片中應該很清楚表達了, 我會再拍另外一個影片作對照說明, 之後應該就不會再有誤解了
    此篇文章於 2012-09-26 09:37 AM 被 chsiang 編輯。

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  10. #56
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    我想買車或是摩托車的人應該都知道彈簧用久了一定 會彈性疲乏 不過並不會影響他們買車,不曉得將軍大人會提這點 的用意是? (我故意要提到車 ...嘿嘿) 而且我們買的所有器材,都有老化問題不是嗎? (單 體、電容...等),有的還是屬於消耗品 (唱頭?)

    =============

    回到我說的 silencer越來越敏感及我提到彈簧的原因 1. 事實:實際使用心得分享 Silencer從一開始進試音室到現在,確實敏感很多,從 顯示燈號的反應頻率提高很多可以得知,昨天馬克猴 來也有發現 2. 那為什麼我會提到原因有可能是彈簧?因為有用過 彈簧或開過車的人就知道,全新的彈簧是越用會越順 的,Silencer上的彈簧亦是如此,所以是很有可能的主 因之一,當然器材電子線路越來越熟化應該也是有關 係的 3. 我也可以理解,當我提到彈簧,有人一定會吐嘈彈 簧會越來越衰老,其實提出這點本來就很奇怪,原因 就如同我一開始所說的,不過既然要提這點,我就提 出一些解釋 (1) Silencer最大耐重90 kg,這重量相對汽車輕很多, 但其使用的4隻彈簧的強度是相對強很多的,實際操作 就可知道其是很大型鋼性的彈簧,可以說在我們聽音 響之年,根本不用去擔心其老化的問題,若真的要 「非常非常龜毛」,那就用個10~20年寄回原廠換 4個 彈簧就好,基本上我猜至少應該是20年以內根本不用 換,他還是能好好的 (2) 4個彈簧所承載的承板是可以自行調整校正的,因 此就算用了好幾年彈性"稍微"退化,是可以自己調整 的 (3) Accurion是一家從事高科技儀器的公司,他們為了 高端的顯微儀器使之需,也推出許多對應的主動示避 震台,價格都非常高昂,彈簧的選用部份我想應該不 用擔心,他們會比我們更在意!

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  12. #57
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    多了正妹聽起來一定更棒!

  13. The Following User Says Thank You to tannoy For This Useful Post:


  14. #58
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    不用妹就已經很好聽了......凹嗚

  15. #59
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    把整套Esoteric給接回去:







    每次放上不同的器材就要先調整一下零震臺以符合機器重量:







    大功告成可以愉快地享受音樂了:


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  17. #60
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    現在聽起來真的很不錯 ~~
    虛空有時盡 我願仍無窮

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