譬如說這裡有一篇東風日產重要的消息登在網路上, 這個是一個公開資訊, 人人都能上網取得, 並不是資訊不對稱, 但是能判斷出這個資訊的價值的人前提上一定必須對東風日產這家公司有過一番研究與分析, 對於中國汽車市場產業也有一定的了解, 否則可能看不出價值, 或者根本沒注意到這個資訊, 四部委推廣能源車前夜：日產聆風變臉啟辰大舉入華
北京新浪網 (2013-09-25 02:25) 分享|
周開平
9月13日，東風日產跟大連市政府做成了一單大生意，簽下了1000輛啟辰e30電動車銷售的訂單。
「儘管啟辰e30的內飾、配置都針對普通私人消費者，未來面對的是大眾市場，不過短期看e30必須走公共採購路線。」東風日產啟辰事業部副部長顏宏斌說。
成立三年的啟辰品牌顯然無法獨立研發出量產的純電動汽車，據啟辰方面透露，e30實際上就是日產汽車在國際市場上銷售多年聆風，引入啟辰后東風日產的研發人員只做了少量的調整。
「未來日產的純電動汽車都會引入啟辰，掛啟辰標，它們都會成為合資自主車。」日產汽車派駐東風日產技術中心的內部人士稱。連老舊車型轉交給合資自主品牌都很勉強的日產CEO卡洛斯·戈恩，為何把決定雷諾-日產聯盟未來的核心產品和技術，交給合資自主品牌？
「戈恩當然是考慮了很久的，不過他的電動車計劃不能拋開中國市場，而中國新能源政策又迫使他不得不走進入合資品牌的路線。」啟辰方面內部人士坦言。
日產力促啟辰「V藍戰略」
啟辰成立初期，並沒有想到能直接拿到戈恩的「殺手?」純電動車。戈恩曾嘗試向中國市場引入聆風，不過除了在廣州、武漢、大連三個試點城市試運行，聆風並沒有規模化進入市場的可能。
按照國家新能源汽車補貼政策，外資或者合資品牌企業生產的新能源汽車，不在補貼範疇內，聆風即使國產，上了工信部的新車目錄，也無法在市場上與獲得補貼的中國純電動車抗衡。
2012年，戈恩決定放手，開始與東風汽車方面談判，確定聆風不再以進口或合資方式進入中國市場，而是直接納入合資自主品牌啟辰。當年11月舉行廣州車展時，啟辰在東風日產展台展出了出自聆風的e30。
啟辰喜出望外，純電動的忽然降臨給了這個新生品牌新希望，東風汽車高層也重新定位啟辰品牌在東風大自主中的地位。啟辰e30生產線建設很快就在東風日產花都工廠啟動，今年下半年已經能夠生產出少量車型，並做好了明年量產的準備。
戈恩認定了這一路徑將促進其「純電動汽車全球領先者」戰略，於是進一步確定日產未來電動汽車都將引入啟辰在中國市場銷售。今年上海車展，啟辰展出全新純電動概念車viwa，公布了啟辰品牌新能源發展計劃「V藍戰略」。
「國家政策為東風汽車與日產的談判增加了籌碼，加上東風強勢，日產也無話可說。」啟辰內部人士稱。國家相關政策還規定，要獲得補貼，相關車型必須在電池、電機、電控三大核心技術上至少有一項自主知識產權，而e30在短期內獲得了自主知識產權的電控技術。
為此，東風日產技術中心專門成立了新能源研發的第五開發部，整個技術中心也由啟辰成立初期的36人，增加到現在的近千人。
據啟辰方面透露，未來東風將於日產在國內建立50:50的電池合資公司，生產日產研發了近20年的動力電池，裝配到啟辰電動汽車上。
戈恩擴軍死綁東風日產
啟辰上馬電動車，完全是看中國家新能源車補貼政策，但能否用好則要看自己的造化。戈恩給新產品並非沒有條件，日產汽車給啟辰一個巨大的任務：到2017年，啟辰累計銷量要到100萬輛。而目前啟辰累計銷量剛剛超過10萬輛。
戈恩預計2016年可進入「千萬輛俱樂部」，不過會落後于豐田、大眾、通用。「這並非戈恩的終極目標，傳統汽車難以趕超前三，在戈恩的任期內，他的高地是純電動汽車。」日產內部人士稱。
儘管純電動汽車仍受制於使用便利性和成本等因素，據上海一家電動汽車充電設備公司相關人士對本報記者稱，一台進口快速充電設備的市場價達到近50萬元，短期內推廣並不容易，政府採購也難稱大手筆；充電設備的安裝同時受制於電網和小區物業等利益相關方，大範圍安裝的制度難題仍未解決。
但作為電動汽車投入最大的車企掌門人，戈恩是電動汽車形勢樂觀的積極鼓吹者，其在今年的法蘭克福車展上宣稱，到2020年雷諾-日產聯盟要銷售150萬輛電動車。
戈恩早有預言，「中國對電動汽車發展的支持會令未來前景光明，日產電動汽車除非獲得政府補貼，否則在中國絕無成功可能。」聆風進入中國后要改換成e30，啟辰研發人員經過市場調研，確定了大眾化內飾等等方面更利於該車在私人消費市場推廣。
在中國市場，目前宣稱可以量產的純電動車上汽榮威E50、長安E30、北汽E150EV、比亞迪e6是完全自主血統；另有上海通用和泛亞技術中心打造的純電動車springo尚屬合資品牌，無法獲得政府補貼。啟辰e30搶先兼顧兩者，在今年的8月登上工信部新車目錄后，啟辰方面把原定於2015年量產提前到2014年。
詳全文 四部委推廣能源車前夜：日產聆風變臉啟辰大舉入華-財經新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20130925/10727836.html
回覆時引用此篇文章