「該怎麼做就怎麼做」... 所以到底是該怎麼做？屁話SOP？

[DaYeh]

選前承諾跳票　力麒董座痛批柯文哲


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上報 UP Media

[DaYeh]

鏡影音 新聞直擊》柯文哲擺爛惹禍 菜霸橫行農產運銷


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[DaYeh]

柯P變賠錢市長？ 北市府去年減收115億挨批 自由時報 2016-10-26 15:26
http://news.ltn.com.tw/news/politics...ngnews/1867544


〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市長柯文哲今下午赴市議會進行明年度總預算報告，但國民黨北市議員徐弘庭指出，柯文哲日前在臉書聲稱自己是省錢市長，但104年市府財產收入、事業收入等比起前一年大減115億，從明年度預算來看還要再減收5億，「你（指柯）到底是省錢市長？還是賠錢市長？」

徐弘庭還說，為了行銷市政，傳聞柯一度撤換發言人，「產品不好行銷手段再好也沒用」。徐說，南廠機場、北投纜車等要賠一堆錢，若大巨蛋處理不好走向解約賠的更多，今年整體促參招商成效差，去年民間投資40多億，今年民間投資剩15億，14個重大開發案僅3案公告，連舊市議會招標也都流標。

徐弘庭指出，產業發展局統計原有40億美元外資招商的成果，104年只剩25億美元、大減四成，今年到目前也只有13美億元，財政哪裡變好了？徐弘庭要求市府把市政重點放在招商、促參，否則損失的錢是幾任市長都無法彌補的。




柯P變賠錢市長？ 北市府去年減收115億挨批


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[DaYeh]

柯文哲報告總預算　國民黨議員嗆柯「還我敬老金」 蘋果日報 2016年10月26日14:41
http://www.appledaily.com.tw/realtim...161026/975716/


台北市長柯文哲今午至議會進行106年度施政計畫暨地方總預算案報告，柯還未上台報告，國民黨議員就先行杯葛，黨團書記長王欣儀說，柯市府刪除重陽敬老金引發民怨，儘管民意多次反彈，且大會已通過提案要求恢復，但柯文哲就是不願，甚至明年預算也沒編列，而7億敬老金卻只有2.9億用到老人身上，其他錢用到哪裡去？這不是欺騙甚麼才是欺騙？多位國民黨議員還舉牌向柯文哲抗議並呼喊「還我敬老金」口號。

議員吳世正說，多次議員要求市府恢復重陽敬老金但依舊不願恢復，選前說要照顧老人，選後就馬上忘記，要求柯文哲說明是否要再選舉年才要恢復。

陳永德說，全台6都只有台北市沒有發重陽敬老金，其他縣市沒有人敢跟進，你被其他縣市長騙了都不知道，請市長三思。

厲耿桂芳說，歷任市長都要貫徹政策的延續性，柯市長是有小聰明反被聰明誤，破壞傳統的核心價值，一夕之間摧毀敬老的價值，今年文化、教育及民政預算一定要砍，要為老人發聲，現在街頭巷尾都在罵柯P，將來銀髮族愈來愈多，她要求柯文哲一定要恢復重陽敬老金。

議員秦慧珠表示，敬老金是納稅義務人給的，不是市長一人說了算，敬老金行之多年沒有市民反對，郝市府也是從70歲降至65歲，金額從1千元增加到1500元，沒跟市民溝通就不見了，政策改變應先跟市民溝通。

汪志冰說，重陽敬老金柯P父母領得到，但其他父母都領不到，這讓老人家更覺得有剝奪感，今年編的老福預算加起來最多5億，但其他2億跑到哪裡去？北市府今年的財產收入都不及高雄的零頭，所以只好摳扣老人的敬老金，若要堅持就堅持到底，不要到選前再來發當成紅包。（林媛玲／台北報導）




藍營亮「還我敬老金」紅牌抗議 砲轟柯P刪預算


http://www.youtube.com/embed/W3gSnTuBEZ8


台北市長柯文哲今日下午率市府官員，赴市議會進行106年度總預算報告，但不滿柯文哲砍重陽敬老金，國民黨市議員連番砲轟，王欣儀說，有名媳婦向她陳情，因婆婆今年沒拿到敬老金，懷疑並怪罪是媳婦不給，媳婦備感委屈，她痛批柯市府沒有苦民所苦、將心比心，去年大砍七億的敬老金，今年沒發放，明年竟然也沒編列，國民黨對總預算無法接受；語畢，國民黨多名市議員高舉「還我敬老金」紅牌面，衝向柯文哲座位前表達抗議，但坐在位子上的柯P表情相當淡定。

[DaYeh]

這件事玩過頭 讓柯P的政治功力被看破 yam蕃薯藤新聞／朱冠宇 ／整理報導-2016年11月03日 上午10:10
http://n.yam.com/yam/politics/201611...103955462.html


兩年多前聲勢浩大的「白色力量」，何以會在近一年變成「白色雪崩」，讓台北市長柯文哲陷入退無可退的民調險境？ 而柯P為何會選擇在民調低迷的時候，插手台北農產人事，換就有知情人士透露，柯文哲台北農產公司這一仗，真實目的其實是要拉攏張系對抗民進黨，但始終是政治素人的柯P不只在這場仗全盤皆輸，更讓他的政治功力完全被看破。

據《財訊》報導，民進黨人士透露，台北農產公司人事案並非只是外界看到的柯市府與張榮味的對決，而是「柯文哲暗地拉攏張榮味牽制民進黨的對決」，原先柯文哲打算藉由北市府和農委會擁有最多股權的籌碼，表面對台北農產施壓、暗地則拉攏張系聯合對抗民進黨，然而對上黑白通吃的張榮味，柯P不僅全盤皆輸，更暴露出北市府已經沒有政治幕僚的窘境。

這名知情人士表示，柯文哲就是對自己太有自信，才敢和張榮味派系合作，以為有張派協助就可以牽制民進黨，進而讓柯P在下屆市長選舉中擺脫綠色包袱，殊不知北市府本身的人事問題卻早已讓柯P身邊的政治幕僚消耗殆盡，也因此在台北農產一戰中，才會出現都是由蔡璧如出面協商的奇景。而看破柯P目的的張榮味，也更順水推舟的讓柯文哲面子裡子全盤皆輸！

然而儘管柯文哲和民進黨早已因為市政問題關係緊繃，但考量到下屆市長選舉「不能讓藍營選上」的大前提下，民進黨如果無將可派，最後仍可能要再次和柯文哲合作，但柯文哲的低迷調卻可能無法順利衛冕市長寶座，也讓柯文哲─民進黨之間的雙邊關係進入更尷尬的局面。




成立新農公司高難度 北市府挨批打臉柯文哲 自由時報 2016-11-03 12:12
http://news.ltn.com.tw/news/politics...ngnews/1875332


〔記者郭安家／台北報導〕台北農產運銷公司新任董事長及總經理難產，台北市長柯文哲曾嗆，北農房地是北市府所有，12月可終止北農契約，擬成立新農產公司。台北市議會今要求市府報告，但市場處長許玄謀估計，需要2億元資本額、2年時間，且屬高難度、高敏感性的政治議題。民進黨議員紛紛指，「市場處打臉柯文哲」，報告結果不可行，「成立農產公司是假議題」。

北農公司有23席董事，北市府及農委會皆持有22.76％股權、共有11席，民股則占54.48％、共有12席。許玄謀表示，新農產公司方案1由北市府投資100％股權，但缺點是非短期可成，缺乏企業競爭精神，若無法吸收北農員工，將影響批發市場。方案2則與農委會協商，收購北農公司22.76％股權，但民股仍過半，仍有人事紛爭。

綠營北市議員童仲彥說，這份報告結論很簡單，就是市場處打臉市長，質疑市場處沒給專業建議，且2年後市長是誰都不知道？綠營議員王威中質疑，市場處隨便應付柯文哲，北市府報告難道不如台大農推系、生物系物「學期報告」？綠營議員許淑華說，該報告讓成立新農產公司變成了假議題，要求比照台北捷運公司等制度，成立51％官股的公司，解決問題。

[DaYeh]

悠遊卡搭高雄公車沒折扣 柯文哲：應控告高雄市府 2016-11-07 15:50 聯合報 張世杰
http://udn.com/news/story/9/2090380


中央政府推出多卡通政策，悠遊卡、一卡通都可在北捷、高捷使用，然而悠遊卡在高雄搭乘渡輪、公車卻沒有折扣，在外界質疑缺乏公平性；台北市長柯文哲今天赴市議會備詢表示，重點是公平交易，悠遊卡在高雄不合理，應該向公平交易委員會控告高雄市政府。

國民黨籍市議員陳炳甫表示，北市府持有悠遊卡公司將近有40％股權，如今悠遊卡發行量開始下滑，甚至到南部使用還會到處碰壁；他建議，民眾使用任何電子票卷依舊維持8折票價，但捷運公司在後台清算時，悠遊卡公司可以不用收20％補助，至於其餘公司都應該要收，藉此捍衛北市府權益。

柯文哲回應，重點是公平交易、確實應該要對等，具體作法應該是北市府向公平交易委員會申訴，高雄應該跟台北有一樣的優惠條件，「應該向公平交易委員會控告高雄市政府」。

陳炳甫數度逼問柯文哲，既然意識到這件事，是否應該具體承諾該如何因應，「而不是當比陳菊市長小一號的市長」；柯文哲說，「狠話留在後面，會先私底下去講」，中央政府也有義務出來讓大家公平。

柯文哲也隨即要求交通局「馬上下去寫公文，明天就寄出去」。




悠遊卡高雄沒折扣 高市府：悠遊卡公司自己不來設定 2016-11-07 18:09 聯合報 蔡孟妤
http://udn.com/news/story/3/2090757




北市抱怨悠遊卡在高雄搭公車沒優惠，但高市府說是悠遊卡自己不來設定的。圖／本報資料照


台北市議員質疑悠遊卡在高雄搭渡輪、公車沒有折扣，缺乏公平性，台北市長柯文哲甚至揚言向公平會控告高雄市政府。高市府回應指，高市早在6月就主動告知悠遊卡可享多項刷卡優惠，但悠遊卡遲未完成相關軟硬體設定，才會沒優惠。

台北市議員陳炳甫今在議會質詢時說，悠遊卡發行量下滑，到南部使用還會到處碰壁，認為悠遊卡遭受不公對待，北市府應該捍衛權益，「不要當比陳菊市長小一號的市長。」柯文哲說，確實應該對等，將向公平交易委員會控告高雄市政府。

高雄市交通局則反駁說，高雄市交通局已於今年6月30日函覆悠遊卡公司，可享有高市「市區公車1日2段吃到飽」、「公車捷運轉乘半價優惠」及「里程計費公路客運現折12元、當日上限60元」等電子票證刷卡搭公車優惠方案。

交通局說，已主動告知悠遊卡可享相關優惠，請悠遊卡公司完成驗票機軟硬體設定後，再函報交通局核定後正式實施，但目前為止悠遊卡公司程式都尚未設定完成。





悠遊卡高雄有阻礙？ 陳菊:條件平等互惠－民視新聞


http://www.youtube.com/embed/Rp6lNk5ViFM


【民視即時新聞】台北市長柯文哲在議會備詢的時候，認為悠遊卡在高雄市的使用，沒有像一卡通一樣受到公平待遇，要向公平交易委員會控告高雄市政府，不過高市府解釋，今年（2016年）6月已主動告知悠遊卡可以享多項刷卡優惠，但是因為悠遊卡公司還沒有完成相關軟硬體設定，才會沒有優惠，來聽聽高雄市長陳菊的最新說法。

[diveronline]

悠遊卡碰壁　柯P怒控高市府遭打臉

【壹電視報導】用一卡通在台北搭乘大眾運輸工具，和悠遊卡一樣可以享有優惠，但到了高雄卻是處處受限。對此，台北市長柯文哲重砲開轟，要到公平會控告高雄市府不公平對待，但高雄市府反擊，強調早在六月底就已經開放悠遊卡搭乘公車折扣，是悠遊卡公司遲遲未完成軟硬體設定。

http://www.nexttv.com.tw/news/realti...tics/11719142/



悠遊卡到高雄難用 高市駁：沒來設定－民視新聞


【民視即時新聞】台北市長柯文哲為了悠遊卡，要向公平交易委員會控告高雄市政府，此話一出，高雄市政府立刻翻出公文喊冤，表示早在2016年6月高雄市交通局就回函給悠遊卡公司，表示一切搭乘優惠都比照一卡通，並無差別，只是悠遊卡公司遲遲沒有下來更換軟體，也沒有積極來和公車業者溝通，問題根本不是出在高雄市政府。


不ey，都是they的錯！

[diveronline]

「窮人住遠不該被交通費懲罰」　柯文哲推「捷運吃到飽」｜三立新聞網SETN.com



柯文哲：窮才住外圍 北捷明年推2500元月票吃到飽
http://udn.com/news/story/1/2102938



新北市市民 窮人！？

台北市市民 有感？！

苛政全屁話 無言！！

[DaYeh]

捷運月票沒誠意 挨批天龍價 中時電子報 2016年11月14日 04:10 張潼、陳芃、黃琮淵
http://www.chinatimes.com/newspapers...4000276-260114


台北市府打算試辦捷運吃到飽方案3個月後，再調整價格等，但政策昨天一出，因定價太高，民眾接受度普遍不高。交通學者也直言方案「不夠有誠意」，因為就算基於捷運公司成本考量，若價格不夠有吸引力，機車族、汽車族不可能因此轉移到捷運，政策效果將大打折扣；網友則炮轟是「天龍價」，不知道這個票價是怎麼算出來的。


2500元門檻難超過

交通大學運輸研究所兼任副教授黃台生指出，政策立意良好，就像做生意，凡是大量購買或是常客，經常可享有優惠，問題是，這樣的優惠必須讓消費者「有感」，否則做與不做，沒有太大差別。以2500元吃到飽方案來說，大家一聽就覺得是高門檻、很難超過，顯得不太有誠意。

黃台生分析，應該讓15％至20％的乘客都能享受到優惠，因此建議可將「吃到飽」的費用訂在1500至1800元，訂在2500元，只符合極少數人需求。


未搭公車誘因不足

台大土木系教授張學孔也說，北捷端出2500元的方案，應該是成本考量居多，但要達到鼓勵公共運輸的目的，應思考更有價格競爭力的機制；吃到飽方案只針對捷運並不合理，因為台北捷運系統僅有136公里，覆蓋面積有限，一定要靠結合各種運具的「套裝」方式，才能滿足民眾希望「門到門（指起點到目的地）」的服務。

他舉例，因為悠遊卡打折關係，北捷旅客平均單趟車資不到30元，可以此發展出「1088元方案」，讓民眾可在這個價格內搭乘捷運、公車和公共自行車，若金額再提高，還可納入一定的計程車里程。

對於柯文哲說下一階段才考慮納入公車優惠方案，張學孔則說了三聲「NO」，直言根本不該等到下一個階段，一定要以套裝的概念設計，讓民眾有更多的配套選擇利用大眾交通工具又能省錢，而非僅靠捷運一項「吃到飽」政策撐場。


應以套裝概念設計

淡江大學運輸管理系副教授張勝雄也建議，扣掉不出門的時間，如果30天內有25天都搭捷運，每天車資仍落在100元左右，換言之，這項方案對住得不夠遠、假日不出門的民眾毫無誘因可言。

他說，若是方案更有彈性，例如3000元可不限次數搭公車與捷運，或是3200元可不限次數搭公車、捷運更可租借Youbike，透過多種票價、運輸工具的組合方案，也許就會讓生活形態相異民眾樂於使用。 (中國時報)



當市長應該是處處要「為民謀利」，不該是時時想「牟取民利」。這柯P真的很失格！

[diveronline]

捷運月票2500吃到飽 柯P：一時講太快 2016-11-14 14:19 自由時報電子報

〔記者鍾泓良／台北報導〕台北市長柯文哲昨天表示將在明年推動捷運月票，計劃2500元可以吃到飽。市議員何志偉今天要求北市府提出成本效益，但柯文哲表示，目前沒有把握算出有多少人一個月的交通費超過2500元，坦承自己講太快，「騎腳踏車太高興。」但他指出，未來會逐步修正政策。

何志偉表示，長期以來他就有建議市府規劃月票，感謝市長尊重議員質詢，但也質疑為什麼不是捷運局或交通局對外報告，而是由市長突然說出來。柯文哲表示，是自己昨天講到台北市交通政策，一時講太快。

北捷總經理顏邦傑表示，只有計算出一張悠遊卡單月超過2500元，全市有1100多張，但他稱因為許多人有多張悠遊卡，較難統計出每個月有多少人交通費超過2500元。

何志偉指出，大家普遍都認為2500元太高，問是否有可能降低。柯回應，目前是在宣導觀念，推行一定時間後還可以逐步修正。

市議員王閔生也指出，目前只有捷運推出月票，要求交通局也要提出Ubike及公車的相關優惠，也要求提出「一卡多人用」的查核機制。

http://news.ltn.com.tw/news/politics...ngnews/1886249