其實如果用磁浮做懸吊,
就算是隔離了.
承座本身感染到的震動,就無法有效率導出了.
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就像在台北101頂部的鋼錘, 靠搖擺消除內震. 同時, 棉線也可以吸震.
最重要的是這樣的設計能夠消除不同頻率的震動.
這個例子是不恰當的. 汽車的輪子接觸地面。
這個蠻恰當的.
http://img651.imageshack.us/img651/597/pb210563.jpg
玩"震" 遠离"震" 在震動的區域內怎麼 "玩" 都還是 "震"
汽車輪胎氣壓32psi 輪胎如從高處丟下跳的彈性比籃球還利害 汽車:避震系統的彈簧增加了彈性的空間[衝程距离] 主要是要靠[氣壓或油壓]的緩衝器來減少衝激的震動 當然車輛本身的重量也有緩衝的效果 壓